1比41減速機用在氣浮機上，氣浮機1:41減速電機選型樣本。在一些液態(tài)的物料進行分離的時候，需要對不同的物料進行分開處理去滿足他的實際的生產(chǎn)需求。氣浮機就是這樣的一種用于固液或者是液液分離裝置。但是這種裝置是需要一些動力來支持他的設(shè)備進行運行的，那么這樣的情況的下怎么選擇對應(yīng)的驅(qū)動傳動呢？在前幾天一個用戶需要選擇使用氣浮機上用的電機減速機一體機作為他的傳動件進行使用，此時的情況下他需要的是41比的減速比，這樣的情況下應(yīng)該怎么匹配對應(yīng)的電機以及減速機進行匹配使用呢？使用41比的減速比，若選擇的是1400轉(zhuǎn)的電機，此時的輸出轉(zhuǎn)速是34.14轉(zhuǎn)每分鐘，如果選擇的是2800轉(zhuǎn)的電機，那么輸出轉(zhuǎn)速就是68.28轉(zhuǎn)每分鐘。不同的電機轉(zhuǎn)速將導(dǎo)致減速機的輸出轉(zhuǎn)速有所差異。那么來看看用戶的氣浮機的一些情況吧。

用戶在為他的氣浮機選擇對應(yīng)的電機自鎖減速機的時候，此時的情況下，他的要求是選擇使用1比41減速電機進行使用。但是只有一個參數(shù)要求的情況下并不好選擇出具體的減速電機進行匹配使用去滿足他的設(shè)備的要求。而我們需要知道用戶的氣浮機的一些具體的參數(shù)才能通過減速電機計算公式將型號進行計算出來。來看看用戶的氣浮機的一些具體的情況吧。他的機械包括箱體，箱體的內(nèi)部從左到右依次設(shè)置為沉淀池、氣浮池、集料箱和清水池，沉淀池通過中心處開設(shè)的過水孔與氣浮池連接，氣浮池通過位于集料箱正下方的連接管與清水池連接，氣浮池的底部內(nèi)壁安裝有氣浮組件。箱體的頂部位于集料箱和氣浮池的正上方安裝有S系列減速機電機驅(qū)動的傳動帶，傳動帶上等距離安裝有若干個橡膠刮板，集料箱底部內(nèi)壁通過輸料帶與排料斗連接，通過設(shè)置的氣浮組件，使氣液霧化形成微細(xì)氣泡，微細(xì)氣泡經(jīng)過溶氣罐加壓后又通過溶氣出管進入氣浮池的池底內(nèi)使空氣充分溶解在污水中，污水與空氣充分溶合后產(chǎn)生曝氣，使較輕的浮在液面上方，重的落在池底。傳動帶工作，帶動橡膠刮板將氣浮池頂部的雜質(zhì)帶動到集料箱底部的輸料帶上，通過輸料帶帶動到排料斗上，便于雜質(zhì)的快速去除，有效的提升了使用的方便性。旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括密封箱、伺服電機、齒輪減速機或者是蝸輪蝸桿減速機、主動錐齒輪、從動錐齒輪和管道旋轉(zhuǎn)接頭，密封箱安裝在氣浮池的底部內(nèi)壁中心處，密封箱的內(nèi)部中心處轉(zhuǎn)動連接有管道旋轉(zhuǎn)接頭，管道旋轉(zhuǎn)接頭的一端與氣管連接，管道旋轉(zhuǎn)接頭的另一端與溶氣出管連接，管道旋轉(zhuǎn)接頭上安裝有從動錐齒輪，密封箱的底部內(nèi)壁安裝有伺服電機，伺服電機的一側(cè)驅(qū)動連接有立式蝸輪蝸桿減速機，減速器上安裝有與從動錐齒輪嚙合連接的主動錐齒輪，伺服電機工作，帶動減速器旋轉(zhuǎn)，從而帶動主動錐齒輪旋轉(zhuǎn)，繼而帶動與從動錐齒輪連接的管道旋轉(zhuǎn)接頭旋轉(zhuǎn)，進而帶動溶氣出管旋轉(zhuǎn)，便于將釋放器釋放的微細(xì)氣泡分布在整個氣浮池的內(nèi)部，從而有效的提升了雜質(zhì)的去除效率，有效的提升了使用的方便性。

以上是用戶的設(shè)備的一些具體的情況，但是在這樣的情況下并不好選擇出具體的齒輪減速機電機型號進行匹配使用，以為用戶沒有將具體的性能參數(shù)提供出來，所以仍然需要減速機選型技術(shù)與用戶進行進一步的溝通去將減速電機型號驅(qū)動下來。

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